登机牌的技术标准及主要技术要求：

1.　热敏打印特性：

A.发色灵敏度
　 打印条件设置CONTRAST---MIN
PAPER TYPE---RICOH 120 LCS
充分发色，灰度测试为60％～65％之间（黑格面积）

B. 发色浓度
　发色浓、黑、光亮、并且无白点，不可见到涂布痕迹或指纹。 发色边缘整齐，用放大镜观察无锯齿状，火烤发色后边缘过渡带小，黑白分明。

C.涂层的机械特性
　　全顶部涂层工艺，表面光滑，遇水不脱粉，防油、防水（减小对打印头的磨损），省去清洁打印头的工作。 机械外力发色灵敏度极低，普通的碰、划不会发色。 每批登机牌发货时，随附有标准打印设置条件下的测试纸样。

2.　热敏纸的厚度

A.190g/平米，厚度0.18mm～0.19mm，挺度与手感好，适于各种打印机。

3.　尺寸

　
1. 宽度小于0.10mm
2. 长度：误差小于0.10mm
3. 3)识别孔：误差小于0.10mm
4. 800张叠装后边缘尺寸误差：小于0.50mm

C.　撕断力

1. 涂布打印面的印刷：按照IATA标准要求，无重金属的极细级水墨印刷，以减轻对打印头的磨　损，可选择单色至四色印刷。
2. 背面印刷：可选择四色彩印加UV光油，以提高广告效果。
3. 模切牙刀线与打印文字的相对尺寸。 二者绝对不可以相互交联重叠，模切牙刀线与最近的打印文字的距离应大于2mm。

热敏行李带质量标准及主要技术要求：

1. 规格

A. 成品单张尺寸为：54 mm×19”(482.6 mm)
B. 底纸尺寸: 长482.6 mm（±0.3）×宽54 mm(±0.3 )
C. 面纸尺寸: 长476.6 mm（±0.3）×宽51 mm(±0.3 )

2. 材料

A. 材料名称 复合不干胶 防水性能 防水
B. 底纸厚度6.0-7.0丝，透光度≥52%，背面要涂防水光油，保证涂完好不翘。
C. 生产前，应先确定打印长度是否达上面所要求，若达不到的，要采取相关的措施解决后再生产。
D. 保持纸张原有白度，不能刮线或显色。

3. 胶粘性

A. 胶水的粘性保证在: 贴不锈钢板2分钟180°剥离力≥25-30N。
B. 贴底纸时要撕烂纸，胶水的厚度应控制在2.0±0.5丝。
C. 面纸和底纸的剥离力为15-30g之间。

4. 印刷

A. 版面图案，文字的大小，笔画粗细完全同样版(眼观无明显差别)。
B. 印刷颜色完全同样版(眼观无明显差别)。
C. 图案、文字印刷清晰，不模糊，版面干净，没有白点、脏点、多余的条状和块状的油墨.
D. 单面套印走位≤0.3mm，正反面套印走位≤0.5mm。

5. 模切

A. 检测单孔尺寸15mm(±0.3)×3 mm(+0.5)，孔底部边沿到纸边14 mm(±0.5mm)。
B. 标签面刀为半透模切，要切透面纸，不能切伤（透）底纸，背面刀要切透底纸，不能切伤合成纸。
C. 印刷和模切走位 ≤0.5mm。
D. 分切原纸边不起毛，底纸边和标签走位≤0.4 mm，背面印刷和分切走位≤0.5 mm。
E. 模切成吕收卷，票与票之间不可以搭接，不可以留有太宽的缝隙，缝隙宽应≤0.3 mm。

6. 包装

A. 废边和孔纸屑要全部清理干净。
B. 纸面干净，不能有油渍、明显指纹、纸屑、灰尘，外观端正，侧面干净、整齐。
C. 接头：接头接在张与张之间牙刀处，胶纸贴非涂层面，方向要一致，一卷（叠）最多不能超过2个接头，有接头的数量不能超过总数量的5%。
D. 收卷方式： 卷装
E. 纸芯规格： 根据实际使用要求制定